交通信号灯的自动操控

 公司新闻     |      发布时间:2022-08-04 17:31:47 | 作者:火狐体育官方网站

  交通信号灯自动操控 一、规划意图与使命……………………………………………2 二、规划内容……………………………………………………2 1、计划描绘,需求剖析………………………………………2 2、要求供给计划结构图、PLC 选型剖析……………………4 3、电气原理图、I/O 地址分配表和电气元器材清单……… 5 4、程序流程图、PLC 程序……………………………………6 三、装置、调试阐明……………………………………………8 四、规划中的问题剖析…………………………………………9 五、规划总结与心得……………………………………………9 六、首要参考材料………………………………………………10

  2、学习 PLC 常用指令、输入输出信号与 PLC 的衔接等,把握 PLC 程序的编写与调试办法。

  3、把握运用 PLC 操控十字路通灯的程序规划办法。 4、进一步了解 PLC 指令的使用。 二、规划内容 1、计划描绘,需求剖析; PLC 是一个以微处理器为中心的数字运算操作的电子体系装 置,用以在其内部贮存履行逻辑运算、次序操控、守时计数和算术运 算等操作指令,并经过数字式或模拟式的输入、输出接口,操控各种 类型的机械或生产进程。PLC 是微机技能与传统的继电器触控技能相 结合的产品,它克服了继电器触摸操控体系中的机械触电的接线复 杂、可靠性低、功率高、通用性和灵活性差的缺陷,充分利用了微处 理器的长处,有照顾到现场电气操作修理人员的技能与习气,特别是 PLC 的程序编制,不需求专门的计算机编程言语常识,而是选用了一 套以继电器梯形图为根底的简略指令方式,运用户程序编制形象、直 观、便利易学;调试与过失也都很便利。 十字路通灯在咱们的日常日子中常常遇到,其操控一般选用 数字电路操控或单片机操控即可到达意图。这儿选用了 PLC 可编程 序操控器对其进行操控。图示为十字路口两个方向交通灯自动操控时 序作业波形图如下:

  信号灯受发动开关操控,当发动开关接一起,信号灯体系开端 作业,先南北红灯亮,在东西绿灯亮。当发动开关断开时,一切信号 灯都平息。

  (1)南北红灯亮保持 25s,在南北红灯亮的一起东西绿灯也亮,并 保持 20s,到 20s 时,东西绿灯闪亮,闪亮 3s 后平息。在东西绿灯熄 灭时,东西黄灯亮,并保持 2s,到 2s 时,东西黄灯平息 ,东西红灯 亮。一起,南北红灯平息,绿灯亮。

  (2)东西红灯亮保持 25s,南北绿灯亮保持 20s,然后闪亮 3s 后熄 灭,一起南北黄灯亮,保持 2s 后平息,这时南北红灯亮,东西绿灯 亮。

  经过上述的剖析,可以看到,体系需求 2 个输入和 6 个输出,对 于这样一个小型的体系可以挑选一些小型 PLC 就可以满意需求,可 以挑选 DVP28SV 型 PC 机。

  Y0 东西向绿灯 Y1 东西向黄灯 Y2 东西向红灯 Y3 南北向绿灯 Y4 南北向黄灯 Y5 南北向红灯

  静态调试与动态调试两步进行。 静态调试是在用户体系未作业时的一种硬件检测。 第一步:目测。查看外部的各种元件或者是电路是否有断点。 第二步:用万用表测验。先用万用表复核目测中有疑问的衔接点,

  再检测各种电源线与地线之间是否有短路现象。 第三步:加电检测。给板加电,检测一切的插座或是器材的电源

  中存在的器材内部毛病、器材衔接逻辑过错等的一种硬件查看。动态 调试的一般办法是由近及远、由分到合。

  由分到合是指首要按逻辑功用将用户体系硬件电路分为若干块, 当调试电路时,与该元件无关的 器材全部从用户体系中去掉,这样 可以将毛病规模限定在某个部分的电路上。当各块电路无毛病后,将 各电路逐块参加体系中,在对各块电路功用及各电路间或许存在的相 互联络进行调试,由分到合的调试完结。

  由近及远是将信号流经的各器材依照间隔可编程操控器的逻辑 间隔进行由近及远的分层,然后分层调试。调试时,仍选用去掉无关 元件的办法,逐层调试下去,就会定位毛病元件了。

  2、软件调试: 软件调试是经过对支持程序的汇编、衔接、履行 来发现程序中存在的语法过错与逻辑过错并加以扫除纠正的进程。如 果呈现毛病,应回来编程环境,查看梯形图的过错并修正程序再进行 调试,如此重复直到调试成功。

  1.按下发动键 X0,继电器 M500 闭合并进行置位,常开接点 M500 闭合,守时器 T0 T1 开端计时,首要南北方向红灯 Y5 亮,东西方向 绿灯 Y0 亮,东西方向通行。

  2.守时器 T0 计满 20 秒时,东西方向绿灯 Y0 开端闪亮,守时器 T1 计满 3 秒时,东西方向黄灯 Y1 亮时刻为 2 秒

  4.守时器 T2 计满 25 秒时,南北方向绿灯 Y3 亮,东西方向红灯 Y2 亮,其他灯灭,南北方向通行。

  5.守时器 T3 计满 3 秒时,南北方向绿灯 Y3 开端闪亮,闪亮时刻 为 3 秒,闪亮原理同上,然后循环重复上述进程。

  6.当中止按钮 X1 时,继电器 M500 失电,此刻一切的输出灯都将 平息,程序中止运转。 四、规划中的问题剖析

  在起先状况,按下发动开关,依据规划的要求,应该亮的灯有“南 北红灯”、“东西绿灯”,由于规划中未考虑周全,当按下转换开关时, 不只“南北红灯”、“东西绿灯”亮,而且“南北绿灯”、“东西红灯” 也亮,断电后,对程序进行查看,发现把程序中没有对守时器停止, 所以才会呈现灯亮紊乱的状况。 五、规划总结与心得

  这学期学习了《可编程操控器技能与体系》这门课程,这门课 程浅显的说便是经过 PLC 的编程来操控像彩灯,交通灯等一系列的 电子体系。咱们在试验室做课程规划,一共为期两周的时刻,从与非 逻辑与守时器,到十字路通灯操控,两星期下来,感觉学到了很 多。

  PLC 试验的梯形图表面上看起来像电工学上的电路操控,可是 它有自己的特色,所以在某些特别场合显得特别重要。现在 PLC 课 程规划现已完毕,我对台达 PLC 的结构及其作业原理有了开始的了 解,而且可以用 PLC 进行一些简略的编程操控,能用守时器与计时 器,以及内部指令在程序中,使得程序可以显得简练并正确的运转。 在刚开端编程时仍是挺困难的,由于都不知道那些代码到底有什么 用,怎样用。为此我翻阅材料,查询网络。经过一次次的操练,逐渐 了解了编程与线路的接法。在编程的进程中,基本上对简略的编程有 了必定的了解,而且可以独立运用 PLC 软件和独立编写简略的 PLC 程序,还有要能很好的把书本常识运用到试验中,才能使试验得以正 确的运转。在这点上,我感觉做得很费劲,所以在今后的学习进程中, 在学习书本常识的时分还要重视实践运用,这样才会使学到的常识有 实践的作用。

  现在 PLC 课程现已完毕了,经过这个课程的学习,我理解了许 多,懂得了许多,学到了许多...... 六、首要参考材料

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